Nízkorýchlostný prietokový generátor Qjb4

Prekonáva chyby podobných produktov na trhu a odstraňuje chyby podobných produktov na trhu
1. Rieši technický problém krátkej životnosti a častej údržby a výmeny;
2. Rieši technický problém vysokého hluku a vibrácií počas prevádzky;
3. Rieši technický problém nespoľahlivého tesnenia v dôsledku nečistôt zapletených do mechanického tesnenia v odpadovej vode;
4. Rieši technický problém veľkých rozmerov, veľkej hmotnosti, dlhej axiálnej dĺžky a ľahkého poškodenia prevodových častí redukčného prevodového mechanizmu;
5. Rieši technický problém nepružného zdvíhania a ľahkého zaseknutia zdvíhacieho zariadenia;
6. Rieši technický problém podvodného montážneho sedadla a betónového základu, ktorý nie je pevne pripevnený a ľahko sa uvoľňuje, čo spôsobuje ťažkosti pri údržbe pod vodou;
7. Rieši technický problém podvodného spojovacieho sedadla, ktoré je schopné automaticky upevniť a upnúť zariadenie;
8. Rieši sériu technických problémov, ako je vyváženie obežného kolesa, ochrana proti korózii, geometrická chyba a vyváženie síl;
9. Rieši technický problém úniku vody na tesnení prívodu kábla v dôsledku ťahania;
10. Rieši technický problém vodovodnej inštalácie potrebnej na rekonštrukciu a rozšírenie čistiarne odpadových vôd.

Poruchy vždy existovali, nebolo vidieť žiadne zlepšenie a poruchovosť zostáva vysoká a ťažko odstrániteľná

Podobné produkty na trhu mali vždy problémy, ako je krátka životnosť, ľahké poškodenie redukčného mechanizmu, nestabilná prevádzka, hlasný hluk a vibrácie, dynamické zlyhanie tesnenia a únik vody, zaseknuté pri kĺzaní hore a dole, nepružné, slabý prietokový efekt, vysoká spotreba energie atď., problematická údržba a vysoké náklady na údržbu.

1. FRP obežné koleso, vysokopevnostný kompozitný materiál, integrálny výlisok, vysoká odolnosť proti korózii, nízka odolnosť proti vode, nízka hmotnosť, vysoká účinnosť, dobrá symetria geometrického stredu, vysoká dynamická rovnováha;
2. Mikro ponorná prevodovka, kompaktná konštrukcia, stabilný prenos, malá veľkosť, nízka hmotnosť, vysoká účinnosť, málo porúch, dlhá životnosť;
3. Vstavaný-dynamický tesniaci systém olejového mazania, spoľahlivé tesnenie, ktoré nie je ovplyvnené nečistotami v odpadovej vode;
4. Metóda nosenia základného-typu-záťaže zariadenia, gravitácia zariadenia je znášaná základňou, prevádzka je stabilná a vyhýba sa otrasom a vibráciám spôsobeným tradičnou metódou nosenia vodiacej tyče-;
5. Posteľ-typ V-kužeľovitej sedačky na absorpciu vibrácií, V-kužeľová konštrukcia, dokáže realizovať automatické centrovanie a polohovanie, automatické upevnenie a upnutie zariadenia; podložky na tlmenie vibrácií sú umiestnené na boku, aby absorbovali vibrácie a prirodzene prispôsobovali stav polohy zariadenia; celkové usporiadanie typu postele-je ako bábätko ležiace v kolíske, stabilné;
6. Nosná konštrukcia základne vodiacej koľajnice je zdvíhacím vodiacim mechanizmom aj spojkou na pohlcovanie vibrácií ložisko sedadla Podpora sily, stabilné zdvíhanie a posúvanie, jednoduchá a spoľahlivá sila podpory, silná schopnosť odolávať nárazovému zaťaženiu spôsobenému bočnou excentricitou;
7. Kábel je vybavený ochranou proti vytiahnutiu, ktorá pozostáva z dvoch častí. Jednou z nich je pomocný ochranný mechanizmus na podvodnom tesnení vstupu, ktorý chráni tesnenie vstupu pred poškodením ťahom; druhý je mechanizmus proti pádu vodného kábla-, ktorý chráni kábel pred pádom a zamotaním do obežného kolesa;
8. Kombinovaný proti-zaseknutý posuvný mechanizmus, polohovanie objímky dvojitá-ložisková kladka odolná voči prachu je navrhnutá na zdvíhacom mechanizme, aby sa zabezpečilo, že samotná kladka sa bude pružne otáčať a nedochádza k treniu medzi ráfikom kolesa a obojstrannými podpornými časťami-; stredne veľká skupina pohyblivých kladiek je navrhnutá na zadnej časti zariadenia, aby sa zabránilo samočinnému uzamknutiu-s vodiacou koľajnicou a aby sa zabezpečilo hladké posúvanie;
9. Zariadenie na inštaláciu vody priehradového-typu je vyvinuté a skúmané v reakcii na požiadavky používateľov trhu a zariadenie je priamo pripevnené a inštalované na vode.
10. Pomôžte používateľom vedecky vybrať a nakonfigurovať primeraný výkon;
11. Všeobecná konfigurácia a vynikajúca konfigurácia sú vhodné pre potreby používateľov.

Ponorný generátor prúdu MA3/8-400/3-740/S pozostáva z lopatiek, reduktorov, hlavných hriadeľov, podpier a ďalších komponentov. Čepele a hlavné hriadele môžu byť vyrobené z nehrdzavejúcej ocele podľa skutočných potrieb projektu. Používa sa hlavne pri miešaní, miešaní a cirkulácii v procese komunálneho a priemyselného čistenia odpadových vôd. Môže byť tiež použitý ako prietokové tlačné zariadenie pre krajinnú cirkuláciu vody. Miešaním môže vytvoriť efekt prúdenia vody a zabrániť sedimentácii suspendovaných látok. Hoci je každé zariadenie pred opustením továrne starostlivo skontrolované, namazané ložiská môžu spôsobiť, že zariadenie bude mať veľkú životnosť, ale aby zariadenie malo dlhšiu životnosť.

pravidelne vykonávajte kontroly a údržbu:

1. Kábel by sa mal kontrolovať nepravidelne podľa pracovných podmienok a stredných podmienok, pričom treba venovať osobitnú pozornosť hornej a dolnej vodoryske. Ak zistíte vonkajšie poškodenie, vymeňte ho;

2. Minimálne raz ročne skontrolujte izoláciu motora a vonkajšie upevňovacie skrutky zariadenia. Ak je izolačný odpor vinutia motora voči zemi menší ako 5 megaohmov;

3. Vymeňte mazací olej. Do zariadenia bolo pred opustením továrne vstreknuté primerané množstvo mazacieho oleja a po 3 mesiacoch od uvedenia do prevádzky by sa malo vymeniť. Pri výmene zdvihnite zariadenie z vody tak, aby olejová zátka olejovej komory smerovala nadol, uvoľnite skrutku, uvoľnite mazací olej a potom vyčistite olejovú komoru umývacím olejom, vypustite čistiaci olej, vstreknite primerané množstvo mazacieho oleja, vymeňte nový o-krúžok a utiahnite skrutku.
Poznámka:Ak je uvoľnený olej vo forme emulgovanej kvapaliny, znamená to, že olej obsahuje vodu. Znovu skontrolujte tri týždne po výmene oleja. Ak je stále vo forme emulgovanej kvapaliny, skontrolujte mechanické tesnenie. V prípade potreby včas vymeňte mechanické tesnenie. Po výmene mechanického tesnenia je potrebné otestovať olejovú komoru na bežnú údržbu. Mazací olej by sa mal vymieňať každých šesť mesiacov. Mazacím olejom je mechanický olej alebo transformátorový olej 32# a čistiacim olejom môže byť benzín alebo petrolej.

4. Ak sa zariadenie dlhší čas nepoužíva, malo by sa vyčistiť a zdvihnúť na suchom a vetranom mieste. Ak je umiestnený vo vode, mal by byť prevádzkovaný najmenej 4 hodiny každých 15 dní;
5. Keď zariadenie zlyhá, postupujte podľa pokynov na odstránenie poruchy. Ak sa stále nedá odstrániť, nerozoberajte ani neopravujte súkromne.

Pred inštaláciou musí stavebný personál, ktorý vykonáva inštaláciu ponorného nízkorýchlostného zosilňovača prietoku, vykonať dôkladnú prácu na základoch zariadenia, aby overil prácu, vrátane nadmorskej výšky základu, nadmorskej výšky, hĺbky otvorov pre skrutky, vzájomnej polohy a stredovej čiary atď., a pripraviť dostatočné množstvo železných podložiek.
1. Porucha motora: Pred nami je motor rozobratý, nečinný a zistiť problém. Nie je prekvapením, že motor vydáva abnormálne zvuky a viac vibruje; objímka ponorného motora posilňovača nízkej rýchlosti{2}}vydáva syčivý zvuk, akoby bol súčasťou pocitu „stratenosti“ a nesynchronizácie, a motor beží naprázdno menej ako 2 minúty. Teplota predĺženia hriadeľa dosahuje viac ako 60 stupňov a je horúca.
2. Nasleduje zostava bočného ložiska vrtuľového čerpadla
Vonkajší krúžok ložiska má 5 polôh, vnútorná objímka je umiestnená a ponorné miešadlo a tlačná pružina sú pevné a špecifikácia olejového tesnenia kostry je 55x80x8. V krokoch upevnenia ložiska na ramene segmentu hriadeľa φ45 a na druhom konci sedla ložiska; segment hriadeľa φ55 a sedlo ložiska H8/F7 sú ekvivalentné klznému ložisku, vyššie uvedené špirálové ozubené koleso závisí od zostávajúceho oleja vloženého do pravého konca hriadeľa ponorného mixéra 8, zdvíhacieho krúžku a olej z prevodovky prestane vstupovať do kostrového oleja.
3. Demontáž a kontrola: Najprv odstráňte odstreľovač oleja 1, poistný krúžok pružiny 2 a 3; odstráňte kryt zadného ložiska motora, hriadeľ rotora motora z telesa statora motora a potom ložisko, objímku 4, 5 krúžok, olejové tesnenie kostry.

Vnútorný krúžok ložiska SKF6309 prehĺbený v dôsledku výroby štyroch kôstkovitých oblastí podobných hruškám, ktorých veľký priemer je asi 20 mm, povrch je drsný, matný, nudný, sú jasne viditeľné jamkové otvory, poškodenie kostrového tesniaceho krúžku, vnútorný krúžok ložiska a puzdro hriadeľa 4 a príslušné hrdlo hriadeľa na „krúžku“ nájdené v tmavých škvrnách. Vyrobené z dobrej technológie a materiálov a plne spĺňajú technické podmienky špecifikované v priemysle, podnikových normách alebo zmluvách, aby sa zabezpečilo, že zariadenie bude mať uspokojivý výkon počas svojej životnosti po správnej inštalácii, bežnej prevádzke a údržbe. Po vyrobení zariadenia budú podrobne a komplexne skontrolované požiadavky na kvalitu a výkon zariadenia podľa príslušných noriem a zmluvných ustanovení, aby kvalita zodpovedala požiadavkám odberateľa a bude vystavený certifikát o kvalite výrobku.